Tiếng lốp vọng vào cabin hay tiếng mưa trên nóc có thể khiến trải nghiệm trên xe của bạn kém thoải mái. Cách âm chống ồn ô tô cần bắt đầu từ việc xác định nguồn ồn và chọn đúng vị trí xử lý. Cùng VCE tìm hiểu vật liệu, phương án cách âm 4 hốc bánh xe hoặc toàn xe và cách đánh giá hiệu quả sau khi làm.
Cách âm chống ồn ô tô là gì? Có hiệu quả không?
Cách âm chống ồn ô tô là việc xử lý các vị trí trên xe để giảm tiếng ồn và rung trong cabin. Tấm chống rung giúp hạn chế tôn rung, còn lớp tiêu âm hấp thụ một phần năng lượng âm. Mỗi loại vật liệu cần được dùng đúng vị trí và mục đích.
Nếu xe đột ngột xuất hiện tiếng ù hoặc rung khác thường, bạn nên kiểm tra lốp và các chi tiết cơ khí liên quan trước. Những hư hỏng này cần được sửa trước khi làm cách âm.
Khi tiếng ồn chủ yếu vọng lên từ vùng bánh, bạn có thể cân nhắc cách âm 4 hốc bánh xe sau khi kiểm tra tình trạng lốp.
Có những phương pháp cách âm xe hơi nào?
Cách âm chống ồn ô tô thường kết hợp xử lý rung, âm truyền qua bề mặt và khe hở. Khi chọn cách âm xe hơi, sẽ có những lựa chọn như sau:
Dán vật liệu chống rung, cản âm và tiêu âm
Dán cách âm ô tô thường sử dụng vật liệu chống rung, cản âm và tiêu âm, mỗi nhóm xử lý một phần tiếng ồn khác nhau. Tấm chống rung tác động lên bề mặt tôn; lớp cản âm hạn chế âm truyền vào cabin; lớp tiêu âm hấp thụ bớt âm thanh.
| Nhóm vật liệu | Tác dụng | Cách bố trí thường gặp |
| Chống rung | Hạn chế tôn rung và phát ra tiếng khi chịu tác động từ mặt đường, động cơ hoặc loa | Dán bám trực tiếp lên tôn cửa, sàn, trần hoặc khoang hành lý |
| Cản âm | Tạo lớp ngăn, hạn chế âm thanh truyền qua vào khoang xe | Bố trí dưới thảm sàn hoặc sau lớp ốp; chú ý độ kín tại các mép nối |
| Tiêu âm | Hấp thụ một phần âm thanh, giảm âm phản xạ trong các khoang rỗng | Bố trí sau tapi cửa, lớp trần hoặc các tấm ốp theo hướng dẫn vật liệu |
Phủ gầm và xử lý độ kín cửa
Phủ gầm tạo lớp bảo vệ bên ngoài gầm xe, giúp hạn chế gỉ sét và mài mòn do đá văng. Một số loại sơn phủ còn có tính năng giảm ồn từ mặt đường. Hiệu quả từng loại sơn phủ sẽ khác nhau, bạn cần kiểm tra lại thông số này trên bao bì hoặc nhờ thợ kiểm tra.
Gioăng cửa cần được kiểm tra khi có dấu hiệu hở. Sửa độ kín và dán vật liệu lên tôn để xử lý những vấn đề khác nhau. Trước khi thêm gioăng, cần xác định tình trạng bộ gioăng và khả năng đóng cửa hiện tại.
Nên làm cách âm chống ồn xe ô tô ở những vị trí nào?
Vị trí cách âm chống ồn xe ô tô nên được chọn theo tiếng ồn cần giảm. Một phương án cách âm chống ồn ô tô cần ghi rõ bề mặt xử lý.
Cửa xe, sàn và khoang hành lý
Cửa, sàn và khoang hành lý có các bề mặt tôn, ốp cần được đánh giá riêng. Ở cửa, thợ tiếp cận tôn và mặt sau tapi, tức tấm ốp phía trong cánh cửa. Sàn bên trong nằm dưới thảm; gầm phía ngoài tiếp xúc môi trường khác.
| Vị trí | Phần cần phân biệt | Mục tiêu xem xét |
| Cửa | Tôn cửa và tấm ốp | Rung tôn, rung ốp và âm truyền qua cửa |
| Sàn | Sàn trong cabin và gầm ngoài | Tiếng ồn, rung truyền qua vùng sàn |
| Khoang hành lý | Sàn cốp, vách và vòm bánh | Âm truyền từ vùng phía sau |
Cách âm 4 hốc bánh xe
Cách âm 4 hốc bánh xe phải làm rõ xử lý mặt ngoài, tấm lót hay phía nội thất. Hốc bánh là khoảng bao quanh bánh xe. Tấm lót che phía ngoài khác với tôn vòm bánh nằm phía sau nó.
Vật liệu tiếp xúc với nước, bùn và đá văng cần được hãng cho phép dùng ở vị trí đó. Cách âm chống ồn ô tô từ nội thất có thể cần tiếp cận vòm bánh sau lớp ốp hoặc thảm. Hai phần việc này không được đánh đồng khi so báo giá.
Trần xe và vách ngăn khoang máy
Trần nên được xem xét khi tiếng mưa hoặc rung mái là phần gây khó chịu. Vật liệu được bố trí sau lớp trần theo phương án của xe.
Vách ngăn tách khoang máy với cabin, còn nắp capo che phía trên động cơ. Nếu phương án cần tháo taplo, phải xác định thao tác theo đúng xe. Vật liệu gần nguồn nhiệt cần có giới hạn sử dụng phù hợp.
Chi phí cách âm chống ồn ô tô phụ thuộc những gì?
Chi phí cách âm chống ồn ô tô gồm tiền vật liệu, công chuẩn bị bề mặt, tháo lắp và thi công. Báo giá dán cách âm ô tô cần ghi rõ từng khoản cùng phạm vi xử lý.
| Khoản chi phí | Nội dung cần ghi trong báo giá |
| Vật liệu | Mã sản phẩm, diện tích sử dụng, số lớp và chức năng từng lớp |
| Bề mặt thi công | Làm sạch, để khô và xử lý phần bề mặt xuống cấp nếu có |
| Tháo lắp và thi công | Chi tiết phải tháo, bề mặt được xử lý, số cửa hoặc hốc bánh và công lắp lại |
Ví dụ: Cùng ghi “cách âm 4 hốc bánh”, một báo giá chỉ xử lý phía ngoài, báo giá khác gồm cả vòm bánh từ nội thất. Hai phương án có phạm vi và lượng công khác nhau. Khi so sánh giá cách âm chống ồn xe ô tô, hãy đối chiếu cùng vùng xử lý và vật liệu trước khi so tổng tiền.
Quy trình dán cách âm ô tô và kiểm tra sau khi làm
Quy trình cách âm chống ồn ô tô gồm xác định tiếng ồn cần giảm, chuẩn bị bề mặt, thi công và kiểm tra sau khi lắp lại. Trước khi làm, cần ghi rõ tiếng ồn xuất hiện ở đâu và trong điều kiện nào. Đây là cơ sở để chọn vùng xử lý và so sánh kết quả.
Khảo sát, chuẩn bị bề mặt và thi công
Thợ cần kiểm tra bề mặt và khoảng trống lắp đặt trước khi dán vật liệu. Sau khi tháo thảm hoặc tấm ốp, thợ kiểm tra tình trạng ẩm, gỉ và xử lý phần xuống cấp nếu có. Bề mặt được làm sạch, để khô; tấm dán được ép bám theo cấu trúc xe.
Vật liệu trong cửa phải được bố trí để nước thoát được và kính lên xuống bình thường. Khi làm cách âm chống ồn xe ô tô, cần chừa khoảng trống cho hệ thống nâng kính, dây điện và các điểm cố định tấm ốp. Sau khi lắp đủ các lớp, thợ thử kính, khóa cửa và kiểm tra tấm ốp có khớp, chắc hay không.
So sánh trước–sau và nghiệm thu
Để biết cách âm chống ồn ô tô có hiệu quả không, bạn nên chạy thử trước và sau khi làm. Giữ tốc độ, số người, mức điều hòa và trạng thái đóng mở cửa kính giống nhau giữa hai lần thử.
Khi nhận xe sau khi làm cách âm, bạn cần kiểm tra:
- Tiếng ồn: Chạy thử để nghe tiếng ồn đã giảm chưa, có tiếng rè hoặc lạch cạch mới không.
- Tháo lắp: Thử kính, khóa cửa, ghế; kiểm tra các tấm ốp có chắc và khớp không.
- Vật liệu: Đối chiếu mã sản phẩm, số lớp và vùng đã làm với báo giá, qua ảnh thi công nếu bị che khuất.
- Bảo hành: Nhận điều khoản bảo hành và hướng dẫn về thời gian chờ, vệ sinh sau khi làm.
Câu hỏi thường gặp
Vì sao xe vẫn ù sau khi làm cách âm?
Xe còn ù cần được kiểm tra lại nguồn tiếng và điều kiện xuất hiện. Khi đánh giá cách âm chống ồn ô tô, ghi rõ tiếng tăng theo tốc độ hay xuất hiện trên mặt đường nào. Chưa xác định được phần còn gây ồn thì chưa nên bổ sung vật liệu.
Có thể tự dán vật liệu cách âm tại nhà không?
Chỉ nên tự làm khi nắm thao tác tháo lắp và hướng dẫn sản phẩm. Dán cách âm ô tô có thể cần tiếp cận sau ốp, ghế hoặc thảm. Với cách âm xe hơi, phần liên quan hệ thống an toàn phải theo tài liệu đúng xe.
Làm cách âm có khiến xe nặng và tốn nhiên liệu hơn không?
Vật liệu làm tăng khối lượng; mức tăng cần tính theo diện tích thực tế. Ví dụ, tài liệu 3M 08840 ghi khối lượng 3,0 ± 0,3 kg/m². Mỗi phương án cách âm chống ồn ô tô cần tính khối lượng theo vật liệu thực dùng. Chưa có thử nghiệm thì không kết luận tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu.
Nếu khó chịu vì ồn đường, hãy khảo sát vùng sàn và bánh; nếu tiếng mưa nổi bật, xem xét phần trần. Xe có tiếng bất thường cần kiểm tra trước. Cách âm chống ồn ô tô nên bắt đầu từ nguồn ồn; cách âm xe hơi theo nhu cầu giúp tránh làm phần chưa cần thiết.
Người muốn học tháo lắp nội thất, lắp đặt phụ kiện và kiểm tra sau thi công có thể tìm hiểu khóa học độ xe ô tô tại VCE.
