So sánh hộp số cvt và at loại nào tốt hơn?

Hộp số CVT và AT loại nào tốt hơn là câu hỏi được nhiều người quan tâm khi chọn mua ô tô. Tuy nhiên, không có loại hộp số nào vượt trội tuyệt đối. Hộp số CVT nổi bật ở khả năng vận hành mượt, tiết kiệm nhiên liệu và hợp với xe đô thị, công suất nhỏ. Trong khi đó, hộp số AT đem lại sự mạnh mẽ, cảm giác lái thể thao và độ bền cao hơn. Việc chọn loại nào còn tùy thuộc vào thói quen lái và mục đích sử dụng.

Cấu tạo và Nguyên lý Hoạt động Cơ bản

Để đánh giá loại nào tốt hơn, chúng ta cần hiểu rõ về nền tảng kỹ thuật của mỗi loại.

Hộp số AT (Automatic Transmission)

Hộp số AT truyền thống, còn được gọi là hộp số tự động thủy lực, đã tồn tại từ lâu đời và được phát triển không ngừng.

• Cấu tạo: Hộp số AT sử dụng hệ thống bánh răng hành tinh (planetary gear sets), bộ biến mô (torque converter) và hệ thống thủy lực điều khiển. Bộ biến mô chịu trách nhiệm truyền lực từ động cơ đến hộp số thông qua chất lỏng, đồng thời làm giảm độ rung và sốc khi xe khởi hành hoặc chuyển số. Các bánh răng hành tinh kết hợp với nhau tạo ra các tỷ số truyền khác nhau.
• Nguyên lý hoạt động: Khi xe vận hành, hệ thống thủy lực sẽ điều khiển các bộ ly hợp và phanh để khóa hoặc mở các bánh răng hành tinh, từ đó thay đổi tỷ số truyền một cách tự động theo tốc độ và tải trọng của xe. Quá trình này diễn ra theo từng cấp số (ví dụ: 4 cấp, 6 cấp, 8 cấp…).

Hộp số CVT (Continuously Variable Transmission)

Hộp số CVT hay còn gọi là hộp số biến thiên vô cấp, là một công nghệ mới hơn, hướng đến sự mượt mà và hiệu quả nhiên liệu.

• Cấu tạo: Khác với AT, CVT không sử dụng các cặp bánh răng cố định. Thay vào đó, nó gồm hai ròng rọc (puli) hình nón đối xứng và một dây đai kim loại hoặc cao su nối giữa chúng. Một puli gắn vào động cơ (puli chủ động), puli còn lại gắn vào trục truyền động (puli bị động).
• Nguyên lý hoạt động: Bằng cách thay đổi khoảng cách giữa hai mặt của mỗi puli, đường kính làm việc của dây đai trên mỗi puli sẽ thay đổi liên tục. Điều này cho phép hộp số CVT tạo ra vô số tỷ số truyền giữa điểm thấp nhất và cao nhất, thay vì các cấp số rời rạc như hộp số AT. Nhờ đó, động cơ luôn duy trì được ở vòng tua máy tối ưu, mang lại hiệu quả cao.

Ưu và Nhược điểm của Từng Loại Hộp Số

Việc lựa chọn Hộp Số Cvt Và At Loại Nào Tốt Hơn phụ thuộc rất nhiều vào những ưu và nhược điểm cố hữu của chúng, cũng như cách chúng ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe hàng ngày.

Hộp số AT

Ưu điểm:

• Bền bỉ và tin cậy: Hộp số AT có lịch sử phát triển lâu dài, đã được kiểm chứng về độ bền và khả năng chịu tải tốt, đặc biệt trên các dòng xe có động cơ lớn hoặc xe bán tải, SUV.
• Cảm giác lái thể thao: Việc chuyển số dứt khoát theo từng cấp mang lại cảm giác phản hồi rõ ràng, phấn khích hơn cho người lái, đặc biệt khi tăng tốc hoặc đi đường đèo dốc. Nhiều người đánh giá đây là yếu tố quan trọng khi so sánh Hộp Số Cvt Và At Loại Nào Tốt Hơn.
• Khả năng chịu tải và kéo: Hộp số AT thường có khả năng chịu tải trọng lớn và phù hợp hơn với các xe cần sức kéo tốt.
• Chi phí sửa chữa quen thuộc: Do phổ biến và có nhiều thợ sửa chữa kinh nghiệm, việc chẩn đoán và sửa chữa hộp số AT đôi khi có chi phí linh hoạt hơn, đặc biệt ở các garage địa phương.

Nhược điểm:

• Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn: Do cơ chế hoạt động bằng biến mô thủy lực và các bánh răng, hộp số AT thường kém hiệu quả hơn trong việc truyền năng lượng, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn một chút so với CVT.
• Chuyển số đôi khi giật cục: Mặc dù công nghệ ngày càng cải tiến, ở một số mẫu xe hoặc điều kiện vận hành nhất định, người lái có thể cảm nhận được độ giật nhẹ khi hộp số chuyển cấp.
• Trọng lượng và độ phức tạp: Hộp số AT có cấu tạo khá phức tạp và nặng hơn, làm tăng trọng lượng tổng thể của xe.

Hộp số CVT

Ưu điểm:

• Tiết kiệm nhiên liệu vượt trội: Đây là ưu điểm lớn nhất của CVT. Khả năng duy trì động cơ ở vòng tua tối ưu giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt khi di chuyển trong đô thị.
• Vận hành êm ái, mượt mà: Việc thay đổi tỷ số truyền liên tục và không có các cấp số rõ ràng giúp xe tăng tốc hoặc giảm tốc một cách trơn tru, không có hiện tượng giật cục, mang lại trải nghiệm lái thoải mái.
• Tăng tốc liên tục: Xe có thể tăng tốc mà không bị ngắt quãng bởi quá trình chuyển số, tạo cảm giác liền mạch.

Nhược điểm:

• Cảm giác lái ít phấn khích: Do không có các cấp số rõ ràng, người lái có thể cảm thấy thiếu đi sự phản hồi trực tiếp và mạnh mẽ như hộp số AT, đôi khi được mô tả là cảm giác “trượt” hoặc “cao su”.
• Hiện tượng “kẹt tua máy”: Khi tăng tốc mạnh, động cơ có thể gầm rú ở vòng tua cao trong khi tốc độ xe tăng từ từ, gây cảm giác khó chịu và thiếu tự nhiên.
• Độ bền và chi phí bảo dưỡng: Hộp số CVT yêu cầu bảo dưỡng dầu hộp số định kỳ và đúng loại dầu chuyên dụng. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, các bộ phận như dây đai và puli có thể bị mòn nhanh hơn, dẫn đến chi phí sửa chữa cao.
• Sửa chữa phức tạp: Cấu tạo đặc thù của CVT có thể khiến việc chẩn đoán và sửa chữa phức tạp hơn, đòi hỏi thợ có chuyên môn và thiết bị chuyên dụng.

Trải Nghiệm Lái và Cảm Giác Vận Hành

Khi so sánh hộp số CVT và AT loại nào tốt hơn về trải nghiệm lái, sự khác biệt trở nên rõ rệt nhất.

• CVT: Phù hợp với những ai ưu tiên sự êm ái, nhẹ nhàng và thoải mái. Rất lý tưởng cho việc di chuyển hàng ngày trong đô thị, nơi cần sự linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu. Cảm giác lái thư thái, ít tiếng ồn và rung lắc từ quá trình chuyển số.
• AT: Mang đến cảm giác lái thể thao hơn, mạnh mẽ và dứt khoát. Những cú sang số rõ ràng giúp người lái cảm nhận được sức mạnh của động cơ. Phù hợp với những người thích sự kiểm soát, thường xuyên đi đường trường, đèo dốc hoặc cần kéo tải. Các mẫu xe hiệu suất cao, xe crossover và SUV thường ưa chuộng hộp số AT để tối ưu sức mạnh.

Chi Phí Bảo Dưỡng và Sửa Chữa

Đây là một khía cạnh quan trọng mà nhiều người quan tâm khi so sánh hộp số CVT và AT loại nào tốt hơn về lâu dài.

Hộp số CVT:

• Dầu hộp số chuyên dụng: Dầu cho hộp số CVT thường đắt hơn và cần được thay thế định kỳ nghiêm ngặt hơn (thường là sau mỗi 40.000 – 60.000 km, tùy theo khuyến cáo của nhà sản xuất). Việc sử dụng sai loại dầu hoặc bỏ qua bảo dưỡng có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng.
• Sửa chữa phức tạp: Nếu xảy ra sự cố, việc sửa chữa hộp số CVT thường đòi hỏi kỹ thuật viên có chuyên môn sâu và thiết bị chẩn đoán hiện đại. Các linh kiện như dây đai và puli cũng có thể có giá thành cao.

Hộp số AT:

• Dầu hộp số: Dầu hộp số AT cũng cần thay định kỳ, nhưng tần suất và chi phí có thể linh hoạt hơn một chút so với CVT, tùy thuộc vào loại xe và hãng sản xuất.
• Sửa chữa phổ biến: Do có lịch sử lâu đời, hộp số AT được nhiều thợ sửa chữa am hiểu hơn. Chi phí vật tư thay thế cũng đa dạng, dễ tìm hơn. Tuy nhiên, việc đại tu hộp số AT cũng là một quá trình phức tạp và tốn kém nếu không được thực hiện bởi thợ lành nghề.

Hộp Số Nào Phù Hợp Với Ai?

Sau khi xem xét các yếu tố trên, việc lựa chọn hộp số CVT và AT loại nào tốt hơn sẽ trở nên rõ ràng hơn tùy thuộc vào nhu cầu cá nhân:

Chọn CVT nếu bạn:

• Thường xuyên di chuyển trong đô thị, ưu tiên sự êm ái, nhẹ nhàng và tiết kiệm nhiên liệu.
• Muốn một trải nghiệm lái xe thoải mái, không giật cục.
• Chấp nhận việc bảo dưỡng định kỳ nghiêm ngặt và có thể có chi phí sửa chữa cao hơn nếu hỏng hóc.
• Không quá quan trọng cảm giác lái thể thao mạnh mẽ.

Chọn AT nếu bạn:

• Ưu tiên cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ và phản hồi rõ ràng.
• Thường xuyên đi đường trường, đèo dốc hoặc cần khả năng kéo tải.
• Muốn sự bền bỉ đã được kiểm chứng và chi phí sửa chữa có thể linh hoạt hơn.
• Chấp nhận mức tiêu thụ nhiên liệu có thể cao hơn một chút.

Câu Hỏi Thường Gặp 

Hộp số CVT có bền không?

Độ bền của hộp số CVT phụ thuộc rất nhiều vào việc bảo dưỡng định kỳ đúng cách và cách lái xe của người dùng. Nếu được chăm sóc tốt và không lạm dụng tăng tốc đột ngột, CVT có thể bền bỉ như hộp số AT.

Xe số tự động AT có tốn xăng hơn CVT không?

Thông thường, xe trang bị hộp số AT truyền thống có xu hướng tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn hộp số CVT, do cơ chế hoạt động của bộ biến mô và việc chuyển đổi cấp số không liên tục.

Có nên mua xe dùng hộp số CVT không?

Có, nếu bạn ưu tiên sự êm ái, thoải mái, tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trong đô thị và sẵn sàng tuân thủ lịch trình bảo dưỡng nghiêm ngặt.

Khi nào cần thay dầu hộp số CVT/AT?

Thời gian thay dầu hộp số CVT/AT thường dao động từ 40.000 đến 100.000 km tùy theo khuyến nghị của nhà sản xuất và điều kiện vận hành. Việc tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe là rất quan trọng.

Việc quyết định hộp số CVT và AT loại nào tốt hơn không có câu trả lời tuyệt đối, mà phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố cá nhân như phong cách lái, mục đích sử dụng, ưu tiên về chi phí vận hành và bảo dưỡng. Hộp số CVT mang lại sự êm ái, tiết kiệm nhiên liệu trong khi hộp số AT mạnh mẽ, bền bỉ. Hãy liên hệ qua số điện tho trình chinh phục ngành công nghệ kỹ thuật ô tô tại 090 119 26 99 hoặc truy cập Trung tâm VCE để khám phá các khóa học phù hợp với đam mê của bạn và bắt đầu hành.